Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Как си направих ролбар (engine cage) за двигателя
#1
Едно от най важните неща за да може да оцелее мотоциклета при стънт каране е "engine cage-a". Има няколко варианта да се направи - единия е да си го направите сами. Аз избрах този вариант, защото имах налични тръби пък и зимата тепърва започваше и имаше достатъчно време за изработка. Ползвах следните инструменти: флекс (малък и голям), телоподаващо. За съжаление нямах трбоогъваща техника, но се спрвих като огъвах на менгемето.
[Image: 008542865.jpg]
[Image: 008549040.jpg]
so what may work for me, may not work for you. http://www.stuntbulgaria.com
Reply
#2
Как огъна тръбите на менгеме без да ги нагънеш на прави ъгли?
Reply
#3
Поставям ги в менгемето като не стягам силно. С една тръба около 1,0 метър нанизвам върху тази, която ще огъвам. Започвам да огъвам леко и след всяко дърпане изваждам леко тази която огъвам. Внимавам да не се получи много рязко прегъване и да се пречупи.
so what may work for me, may not work for you. http://www.stuntbulgaria.com
Reply
#4
[Image: 011651750.jpg]
[Image: 011651743.jpg]
so what may work for me, may not work for you. http://www.stuntbulgaria.com
Reply
#5
здравеите много бих искъл да разбера ако има някои маистор на които да си закарам мотора да ми направи такъв ролбар (цени някви ако може да дадете ще е супер) понеже несъм много на ти с тези неща пък и мотора ми е Триумф ТТ 600 (110 к.с.) и нама да ви казвам ако го поломя после как ще си търся части и дам наи важното имам голям интерес към стънта и ако ми се помогне малко <!-- sSmile --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt="Smile" title="Smile" /><!-- sSmile --> мисля че може и да излезе нещо от мен <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /><!-- s:mrgreen: --> (за сега нищо несъм правил по мотора защото незнам от къде да започна пък и няма кои да ми помага всичко по мотора е СТОК)
Reply
#6
Аз ролбара си го направих сам, около два дни ми отне като време. Имай в предвид че рано или късно ще ти потрябват части, неизбежно е ако си решил да се захванеш сериозно със стънт. А с този непопулярен мотор в Бг. ще ти е доста трудно. По добре го продай и вземи нещо друго за стънт.
so what may work for me, may not work for you. http://www.stuntbulgaria.com
Reply
#7
ето ги и мойте <!-- sSmile --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt="Smile" title="Smile" /><!-- sSmile --> електрожена, шлайфа ,тръбореза и естествено чука и се получи това <!-- sSmile --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt="Smile" title="Smile" /><!-- sSmile -->
[Image: 06052009454.jpg]
[Image: 06052009456.jpg]
[Image: 08052009466.jpg][/quote]
Reply
#8
[Image: 012705602.jpg]
[Image: 012705605.jpg]
[Image: 012705594.jpg]
[Image: 012705590.jpg]
[Image: 012705613.jpg]
so what may work for me, may not work for you. http://www.stuntbulgaria.com
Reply
#9
[Image: 012705610.jpg]

Това е преправянето на лявата страна на кейджа. Този път мисля ,че съм го направил доста по добре. Остава да го дозаваря и боядисам. <!-- sWink --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt="Wink" title="Wink" /><!-- sWink -->
so what may work for me, may not work for you. http://www.stuntbulgaria.com
Reply
#10
ти си луд бе, браво много яко е станало и на вид и като го гледам няма да се предаде тоя път <!-- sSmile --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt="Smile" title="Smile" /><!-- sSmile -->
само кажи трабата която е наи близо до радиатора излиза ли навън смисъл по издадена ли е от радиатора, че на моя не съм го направил много добре там и ще го корегирам. Та въпроса ми беше: може ли радиатора ти да се докосне с асфалта при удар и ако можеш много ще съм ти благодарен да направиш една снимка като застанеш пред мотора да видя разтоянието долу горе
Поздрави !
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)