Здравеите сега ще си полирам капака и ще ви покажа как става.
ето го капака преди полирането -



сега ще ви кажа какво трябва да си купите
1)полиращ комплект от бриколаж 15 лева струва с 2 кичета и 2 пасти трябва в и бормашина етого и комплекта -


2)2 вида сухи шкурки аз взех Р180 и Р240 първо с Р180 сваляте боята и грунда и там каквото има после и с Р240
много търкане трябва ръбчетата са много гадни -


3)водни шкурки 320,600,800,1200.1500,2000 и 2500 ако намерите търкате с тях по редапо които съм ги написал и драскотините от сухите шкурки трябва да изчезнат снимки от търкането с водните шкурки нямам защото забравих да снимам
4)с полиращия комплект търкате първо с едонто киче паста после с другото с комплекта си има и описание как се работи с него пак ви казвам с бормашина трябва да е не с някои верт




-ето го ефекта

супер се е получило, одари го с един лак отгоре че да не ръждяса, и да се запази по-добре

Със Лака пожълтява

е то зависи от лака бе брат

Здравейте,искам да си полирам каплите на мотора,няма боя, по тях има някакви наранявания и някакви петна на алумина които достра трудно се махат с водна,но те ще се изшкурят та въпросами е същата процедура ли трябва да приложа и като при капака ?
нараняванията са по каната който не е толко голям проблем другата част може ли направо от 600 нагоре да я почвам с водната шкурка и за тея петна дали ще трябва по едра от водната ?

Процедурата е същата щото на едно Рокси (Aerox) ги правиха и станаха вече там за надиранията незнам

Ама да знаеш голяма играчка е

Започни със 600 би трябвало да излезат всички петна, по едра от 600 отнема повече и драска съответно повече.

аз до колкото знам почти всички капаци са алуминиеви а алуминът не ръждясвя така че няма смисъл от лак