Cagiva написа:
Значи искъм да попитам кво представлява тоя чип тунинг на какъв мотор може да се сложи и дали има нещо специално ?
По принцип чип тунинг се има в предвид когато се променя софтуера за управление на двигателя( независимо дали само софтуерно или чрез запояване на друг чип който да позволява това. Има и вариант с Power comander, което е също чип тунинг.Power Commander-а е инжекционният еквивалент на карбураторният jet kit. Като функция позволява допълнителна регулировка на сместа и затова е включен към ECU.Той се използва най-вече за да компенсира физическа промяна в изпускателният тракт на двигателя или казано просто наличието на филтър (K&N, BMC) и наличието на пълна генерация или “aftermarket” гърне. Това за инжекцион моделите , за карбураторните има Jet kit.
Jet Kit - тази модификация на карбураторите я има в няколко варианта
Stage 1 - добри резултати само при смяната на въздушния филтър във филтърната кутия със спортен ( К&N ) , както и смяната със спортна генерацията. Подобрява бързината със която мотора ви откликва на газта, възможно е повишаване на мощноста до 5% общо за целия диапазон от обороти.
Stage 2 - e разработка за стандартни или леко тунинговани двигатели, със модифицирани филтърни кутии и спортен филтър, както и спортна генерация. Тази разработка е направена за мотори при които, поставянето на индивидуални въздушни филтри ( за всеки карбуратор ) немогат да бъдат поставени или за двигатели при които модифициранта филтърна кутия подобрява представянето на двигателя. В повечто случаи е възможно постигане на от около 8%мощност за целия диапазон от обороти.
Stage 3 - разработка за мотори с леко тунинговани двигатели, използващи спортна генерация и индивидуални спортни филтри , в повечето случаи може да се очаква повишаване на мощноста с 10-15% за целия диапазон от обороти.
