Бавно каране на задна

 

 

При бавното каране всичко е до контрола със спирачката и тялото. Вдигате мотора на първа, и трябва да дадете достатъчно газ за да вдигнете колелото колкото се може по-нависоко, и след това използвайте задната спирачка за да намалите. Веднъж след като сте го изправили, вместо да използвате газта, за да контролирате височината на предницата, вие всъщност използвате задната спирачка. Давате газ повече от обичайното, и използвате спирачката за да не се преобърнете. Ако мотора е с голямо зъбно колело изправянето почти от място много улеснява бавното каране, защото започвате с ниска скорост. Бавното каране със използване на хендбрейка или задната спирачка не са лесни за усвояване. Естествено много важни са тренировките. Не започвайте опити за бавното каране преди да сте сигурни че сте усвоили карането с нормална скорост. Под бавно имам в предвид под 30 км/ч. Играта с газта не е препоръчителна много по лесно е да се вдигнат оборотите на празния ход до около 3000 - 3500 об/мин. Задължителни елементи за предпазване на мотора при бавно каране са ( engine cage) и (12 o'clock bar).


<a href="http://www.youtube.com/v/Wp6GAH26gcY" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Wp6GAH26gcY</a>

Следва продължение

Статията е написана с образователна цел и не се препоръчва да се прави в домашни условия.Сайта не носи отговорност за повреди причинени в следствие на прочетеното!